Engenheiro de Minas na Atuação Civil

Fotografia: Cláudio Wiehe
Pacific Highway-Australia

          O engenheiro de minas além de ter o papel fundamental em estudos geológicos, geomecânicos, geoestatísicos, estudos para a extração de minérios, desenvolvimento e planejamento de minas, ele também pode se envolver em obras relacionadas a outros setores. Um desses casos é a atuação em obras civis, como a construção de estradas que atravessam maciços rochosos em que é necessário fazer extração de material.
          Basicamente o engenheiro de minas é responsável pelo estudo da geologia estrutural e geomecânico da rocha pela qual planeja-se construir a estrada, isto é, a análise e caracterização da qualidade do maciço, e então entender o seu comportamento.
          A partir disso, junto com estudos econômico, ambiental, entre outros, é estabelecido o método de desenvolvimento, seja por túnel ou por corte em estradas, nas quais ambas técnicas utilizam o uso de explosivos para deslocar o material (blasting). A quantidade de explosivos usada e a disposição dos furos são determinados de acordo com as características da rocha.
          No corte de estrada são feitos furos preenchidos com explosivos muito próximos para obter, após a detonação, uma linha precisa (como mostra a imagem) - esta é uma das diferenças em relação ao desmonte de rocha feito na mineração, em que os furos são mais afastados pois não se objetiva ter um corte tão reto, isto aumentaria significativamente o custo total do empreendimento.
          Quanto aos túneis usa-se o chamado desmonte de contorno, no qual a disposição dos furos segue o mesmo princípio do corte de estrada, buscando deixar as bordas suaves. Além disso, o estudo das tensões é muito importante para a sustentação apropriada do túnel. Demonstrando-se então a complexidade e a valorização do profissional engenheiro de minas em outras áreas estratégicas.

Por Cláudio Wiehe

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